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駕駛室航行值班報警系統BWS-180
 
 
 
BWS-180型駕駛室航行值班報警系統(BNWAS)旨在監視駕駛室航行值班人員的活動,避免由于駕駛員失去工作能力而可能導致的海上事故。該系統監視值班駕駛員(OOW)的意識,如由于任何原因而使OOW失去履行其職責的能力時,該系統將自動向OOW及船長或其他有能力的OOW報警。該系統是以系列指示和報警達到這一目的的,首先是向OOW提出警告,如果沒有應答,則將向船長或其他有能力的OOW報警。此外,BWS-180還有向OOW提供即時求助的緊急呼叫措施。無論何時只要船舶航向/航??刂葡低晨艋蠐卸緣廝俁齲ㄇ罷哂畔齲?,系統就應處于運行狀態,但船長禁止時除外。


BWS-180型駕駛室值班報警系統(以下簡稱系統)依據:國際海事組織MSC.128(75)決議《橋樓航行值班報警系統(BNWAS)性能標準》、IEC62616《船用導航和無線電通訊設備及系統-駕駛室值班報警系統(BNWAS)》和IEC60945《船用導航和無線電通訊設備及系統-一般要求-試驗方法和試驗結果的要求》而設計,用于對駕駛室值班人員進行崗位監督,確保船舶航行安全。系統電源開關、工作方式選擇和參數的設置具有鎖定裝置,只能由船長來操作,并在航行和錨泊時保持開機!
根據船舶的大小和航行實際情況來設置休眠時間:3~12分鐘;
當休眠期結束,一級復位/報警單元的指示燈開始閃爍,在駕駛室產生視覺提示;如果15秒后系統沒有復位,一級復位/報警單元將產生聲光報警,通知值班駕駛員;
如果再超過15秒系統還沒有復位,二級報警單元將產生聲光報警,通知備用駕駛員或/和船長;
如果再超過90~180秒(可根據實際情況設置)系統沒有復位,三級報警單元將產生聲光報警,通知有能力采取糾正措施的船員。如有需要,二、三級報警延伸輸出開關量可用來控制其它外接聲光報警裝置(如“通用報警”),在其它需要的區域或全船產生報警。如果連接GPS信號,主控單元將顯示船舶的經/緯度、航向、航速。



1.依據各船級社關于BNWAS安裝指南。
2.主控單元安裝在駕駛室通風、易操作的位置。
3.一級復位/報警單元安裝在駕駛室及兩翼指揮駕駛、航行瞭望和操作區域內,易發現識別和復位操作的位置。
4.二、三級報警單元安裝在船長、駕駛員房間和某些公共場所(如:餐廳、會客室、娛樂廳和船舶辦公室等),足夠喚醒相關人員的位置。
5.嚴格按照《安裝連線圖》正確連接系統各單元和輸入、輸出設備。
6.確保系統接地良好。





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